O Mercedes-Benz G-Class, às vezes chamado de G-Wagen (abreviação de Geländewagen, "veículo de terreno"), é um SUV de luxo com tração nas quatro rodas fabricado pela Magna Steyr (anteriormente Steyr-Daimler-Puch) na Áustria e vendido pela Mercedes-Benz. Em mercados específicos, ele foi vendido com o nome Puch como Puch G.
Para melhor consumo de combustível e emissões mais baixas, o novo biturbo V8 de 5,5 litros substituiu o V88 de 5,4 litros sobrealimentado em 2012 para melhor consumo de combustível e emissões mais baixas. AMG fez mais algumas alterações no exterior para dar ao Mercedes G 63 AMG uma aparência mais "robusta": aleta horizontal única com bordas duplas cromadas no meio da grade do radiador com um ornamento de estrela de três pontas mais proeminente no meio, um novo design de roda de liga leve, três entradas de fluxo de ar aumentadas em ambos os lados e no meio do pára-choque dianteiro, listras verticais cromadas para cobrir os pequenos pára-choques e espelhos retrovisores externos da Classe GL e Classe ML.
Para 2016, o nome foi alterado para Mercedes-AMG G 63. O Mercedes G 63 AMG V12, construído em 2002, demonstrou a viabilidade de instalar um motor V12 no Classe G. O novo Mercedes G 65 AMG foi apresentado simultaneamente como o Mercedes G 63 AMG, tornando o G 65 AMG o terceiro SUV de passageiros a ter um motor V12 com Lamborghini LM002 (construído de 1986 a 1993) sendo o primeiro. O G 65 AMG foi equipado como o G 63 AMG, exceto por pequenas diferenças cosméticas, com emblemas V12 BITURBO nos pára-lamas / asas dianteiros, tapetes e encostos dos bancos.
Como o Mercedes G 63, o nome foi alterado para Mercedes-AMG G 65 em 2016. Para marcar o trigésimo aniversário da produção do G-Wagen, a Mercedes-Benz apresentou a nova versão alongada com um sistema de tração nas seis rodas e eixos de portal. O Mercedes G 63 AMG 6 × 6 foi derivado de um modelo desenvolvido especificamente para o Exército australiano em 2007. Apesar do peso pesado e das grandes dimensões, o Mercedes G 63 AMG 6 × 6 poderia acelerar a 100 km / h em seis segundos e atingir um velocidade máxima de 160 km / h.
A recepção ao consumidor do Mercedes G 63 AMG 6 × 6 foi mais robusta do que o previsto, e a Mercedes-Benz vendeu pouco mais de 100 unidades, com a entrega final ao cliente ocorrendo em maio de 2015.
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